尼泊尔官方周六（26日）指出，中国将在5年内将青藏铁路延长至尼泊尔边境，进一步巩固和推动两国的贸易和旅游往来。 

　　在与中国铁道衔接之后，尼泊尔将可减少对南方邻国印度的依赖。该国目前举凡石油、汽车部件和药品都是由印度运输。 

　　官方指出，中国国际事务局局长艾平周五（25日）与尼泊尔首相柯伊拉腊会晤时表示，衔接两国的铁道将刺激双边的外交和贸易联系。
 
　　柯伊拉腊办公室特别秘书高潭向路透社说："他们讨论了这项计划的效益。铁道工程预料将在5年内完成。" 

　　中国和尼泊尔接壤的边境线长达1400公里，计划中的铁道计划将衔接西藏拉萨和我国边境城镇樟木。 
　　高潭说："这将是著名青藏铁路的延伸。" 

　　2006年7月通车的青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，全长1千142公里、衔接内地和拉萨，途经景致庄观的雪山和高原。

据法国媒体26日报道，尼泊尔官员当日称，中国正在建设连接西藏和尼泊尔的铁路。分析人士认为,这一铁路的建成将大幅降低尼泊尔对其邻国印度的贸易依赖。

　　据报道，尼泊尔首相柯伊拉腊外交顾问巴拉尔26日说，北京正在建立一条由拉萨通向中尼边境城镇卡萨的铁路线。"美国之音"称，这条铁路是2006年7月开通的青藏铁路的延长线。其终点卡萨位于距离尼泊尔首都以北约80公里处。

　　巴拉尔说，正在尼泊尔访问的中国官员告诉首相，这一工程已经开工，将在5年内完成。"这条铁路将对提升两国间的贸易和旅游业起到非常重要的作用"。

　　法新社称，这样一条铁路有可能减少尼泊尔在交通工具、棉纺制品、水泥等多种商品上对印度的依赖。许多尼泊尔人对印度目前对尼泊尔经济起到的主导作用感到不安。作为尼泊尔最大的贸易伙伴，印度占据了尼对外贸易的60%。

　　加德满都的特里布万大学经济学教授辛格说："铁路一旦开通，不仅可以减少尼泊尔在过去10年中对印度的依赖，还将使尼泊尔拥有从中国高速发展的经济中受惠的机会。"